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2020年新能源汽車銷售136.7萬輛 同比增10.9%

2021年1月13日,中汽協發布2020年汽車工業經濟運行情況報告。

報告顯示,2020年12月新能源汽車銷售24.8萬輛,環比11月增長22%,同比增長49.5%;全年銷售新能源汽車136.7萬輛,同比2019年增長10.9%。

2020年新能源汽車銷售136.7萬輛 同比增10.9%

細分市場來看,純電動乘用車全年銷售100萬輛,同比2019年增長16.1%;插電式混合動力乘用車2020年全年銷售24.7萬輛,同比增長9.1%。可以看出,我國新能源乘用車汽車市場主要以純電動乘用車為主,插電式混合動力乘用車較少。

在新能源商用車方面,2020年純電動商用車全年銷量是11.6萬輛,與2019年相比下降了16.3個點;插電式混合動力商用車全年銷量只有0.4萬輛,同比下降22.2%。新能源商用車市場出現同比下滑,電車資源認為主要是新能源商用車市場的不成熟所導致,當然前期也有受疫情的影響。

2020年新能源汽車銷售136.7萬輛 同比增10.9%

在生產層面,2020年12月,新能源汽車生產23.5萬輛,環比11月增長17.3%,同比2019年增幅55.7%;2020年1—12月累計生產136.6萬輛,同比增長7.5%。

細分領域來看,純電動乘用車全年生產99.1萬輛,同比增長9.4%;插電式混合動力乘用車2020年共生產25.6萬輛,同比增長19.6%。

在新能源商用車領域,純電動商用車同比2019年生產大幅下降;插電式混合動力商用車同比下滑趨勢更為嚴重。顯然,與2019年相比,2020年新能源商用車市場更為“難過”,原因有2019年補貼在后期才開始退坡,前期積累了一定產量,而2020年補貼退坡疊加疫情,整個市場開始慌亂。

不過,從整體上來看,新能源汽車市場長期向好的趨勢不變。其中,新能源乘用車的表現是新能源汽車市場的一大亮點,同比2019年產銷量均處于上升態勢。而這主要歸功于國家頒布的多項鼓勵政策,最大程度上的刺激了市場需求釋放。

中汽協認為,新能源汽車復蘇勢頭強勁與產業鏈逐步成熟、消費者認知度上升、產品多元化以及使用環境的優化和改進也有很大關系。另外,隨著企業研發能力的提升,插電式混合動力汽車將有望與純電動汽車并行發展。

多數車企的新能源汽車銷量呈現同比增長的態勢,電車資源整理部分車企銷量報告,以供大家查閱。

哪吒汽車公布2020全年銷量是1.5萬輛

2020年,哪吒汽車全年共交付新車15091輛,同比增長51%。

斯拉全年累計交付量接近50萬輛

特斯拉第四季度的銷量為18萬輛。其中,Model X和Model S的銷量為1.8萬輛,Model 3和Model Y的銷量為16.1 萬輛。

特斯拉2020年全年總銷量為499550輛,特斯拉Model S/X共計銷售57039輛,而Model 3/Y車型,共計銷售442511輛,二者合計銷售499,550輛。

蔚來2020年累計銷量達4.37萬輛

2020年12月份,蔚來銷量7007輛,環比增長32.4%,創單月交付量歷史新高,且連續9個月實現同比翻番。

2020年全年累計交付了43728輛車,當前總用戶數超過7.5萬。

小鵬汽車全年總交付量27014臺

小鵬汽車12月交付新車5700臺,同比增長326%,環比增長35%,創歷史新高。2020年全年累計交付27041臺,同比增長112%。

理想汽車全年交付32624輛

2020年12月,理想ONE的交付量為6126輛,相比上個月的4646輛,環比增長31.9%,且連續6個月實現環比上漲。截至2020年12月,理想ONE總計交付32624輛。

比亞迪全年銷售17.9萬輛

2020年12月,比亞迪的新能源車型銷量達到了27594輛,同比大漲157.5%,占整體銷量50.1%;全年新能源車型銷量達到了179054輛,占整個集團銷量的43%。其中,比亞迪漢12月銷量12089輛,2020年銷量40556輛。


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